捷豹路虎LESA技术 或用曲面屏代替仪表盘

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核心提示:根据捷豹路虎进行的开创性社会形态电子学研究(structural electronics research),仪表盘或将被曲面屏取代,驾驶员还都前要通过变色车身面板定制内饰。



(图源:TATA官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,根据捷豹路虎进行的开创性社会形态电子学研究(structural electronics research),仪表盘或将被曲面屏取代,驾驶员还都前要通过变色车身面板定制内饰。

捷豹路虎正在开发用于汽车内部内部结构的“轻量化复杂社会形态电子产品”(LESA)技术,这在全球尚属首例。该技术可应用于柔性可穿戴设备和弯曲OLED电视,或将从根本上改变未来的车舱,并为客户提供更大的定制能力,以满足当当我们都的需求。

捷豹路虎将通过LESA技术,制造车身面板显示器,仅在必要时显示信息,未来帮助设计师实现流线型和无按钮汽车设计。设计范围涉及:可定制车内照明系统、车体控制、无按钮仪表板和领先加热式织物/皮革方向盘。通过创新印刷电子系统,还可为车内电子设备减重高达1000%,随后电线、传感器和计算机都含晒 在非金属材料中,不前要额外的控制单元封装空间。采用LESA技术,相关过程更加快捷、简便,更加自动化,使用时也更加灵活。同時 ,助于进一步实现技术改进,类似于,使数字显示在木制棘层上,而不前要屏幕;在不额外增加重量的清况 下,为车辆增设太阳能电池板;并利用太阳能,为电池充电。

该系统通过CAD技术,虚拟“展开”一帕累托图内容,使其成为二维社会形态。随后,将所需电子线路(通常与传统ECU相连接)打印至平面上并安装组件。接着,将CAD文件转换为3D。并将电子元件打印至社会形态中,以制造部件。捷豹路虎已在舱顶控制面板原型中,成功测试LESA技术,不仅减重1000%,同時 将部件尺寸从1000mm减至3.5mm。

捷豹路虎将通过轻量化发展,进一步实现零目标(Destination Zero,零排放、零事故、零拥堵)。希望通过不懈的创新,让社会更安全、更健康、环境更洁净间。在未来的捷豹和陆虎车型中,减轻车身重量,助于提升续航里程和燃油传输速度,推进该公司的零排放目标。捷豹路虎技术研发经理Ashutosh Tomar表示:“当当我们都相信,LESA技术代表了汽车电子化的未来。通过该技术,当当我们都都前要为客户设计和制造创新、灵活和可定制客舱。同時 ,在生产过程中减少重量和成本,进一步实现零目标。”